Rieti, Italia meridionale, a quasi 700 chilometri da casa e a soli 80 chilometri da Roma. Perché un uomo dovrebbe andare a Rieti in una cupa giornata di pioggia? Mi viene in mente una sola ragione, il Campionato Italiano Velocità (CIV), che si è svolto dal 12 al 13 giugno 2021 al circuito La Scintilla di Rieti.
La Scintilla, per me un circuito tutto da scoprire
Io non ho mai guidato su questa pista, ma prima di partire per Rieti mi sono informato sulla pista. Ho cercato informazioni su Internet e ho chiesto ad amici che hanno già corso qui. Tuttavia, devo ammettere che qualche sorpresa c’è stata.
Il tracciato è corto (560 m), ma comunque abbastanza tecnico, in quanto le curve si susseguono e c’è solo un assaggio di rettilineo (70 m). Già dal primo incontro mi sono innamorato della curva Omega, simile a quella di Sachsenring. La Omega di Rieti ovviamente è una miniatura dell’originale, il che non significa che la miniatura sia meno difficile dell’originale. Un’altra difficolta di questa pista è la superficie stessa della pista in quanto l’asfalto non fa presa uniformemente.
Partecipare al CIV
Partecipare al CIV è un’esperienza bellissima. La prima differenza, se lo paragono al campionato sloveno, è che al CIV ci sono solo due categorie: minimoto e Thundervolt. Le Thundervolt sono moto elettriche al cui sviluppo ha contribuito anche il famoso pilota italiano Loris Reggiani. In Slovenia invece al campionato nazionale partecipano a un solo evento le minimoto, gli scooter, le mini GP 10 e le supermoto.
L’Italia ha una marea di ottimi piloti di minimo. Pertanto, ci sono tre categorie Junior e tre categorie Open. In Slovenia la categoria Junior è divisa in due categorie: Bambini 1 e Bambini 2. La categoria Otroci 1 (Bambini 1) è paragonabile alla Junior A, con la differenza che le moto non sono monomarca. In questa categoria ci sono i bambini dai 6 ai 10 anni e guidano con la flangia 12. Tutti i piloti che fanno la qualifica vanno di diritto in gara.
Nella categoria Otroci 2 (Bambini 2), paragonabile alla Junior B, i piloti hanno dai 9 ai 14 anni. Si corre con la flangia 15. In Slovenia non c’è la Junior C perché non ci sono abbastanza piloti. Eh, sì, da noi le cose sono un po’ diverse, probabilmente simile agli albori della minimoto in Italia… Vi racconterò qualcosa sulla categoria Open in Slovenia nel prossimo articolo sul CIV.
Il weekend di gara
Vediamo ora come sono andate le gare a Rieti. Come sempre, il weekend di gara in Italia inizia già il venerdì (in Slovenia, eccezioni escluse, prima di sabato non si va in pista). Il venerdì ci sono le prove libere, dove i piloti che non hanno ancora girato su una pista, possono conoscerla. Questo è anche il giorno in cui bisogna mettere a punto il motore e capire qual è la linea ideale. Dato che in Italia corro con il team Giprime Squadra Corse (GHR), il mio team si occupa della messa a punto del motore. In Slovenia devo affidarmi al mio meccanico di fiducia, che è mio padre. In Slovenia non ci sono team ufficiali come in Italia.
L’apice della giornata di sabato sono sicuramente le qualifiche. Anche qua ci sono delle differenze con la Slovenia. in Slovenia le qualifiche si svolgono la domenica mattina, prima della gara e… in effetti si fa una sola qualifica, valida per entrambe le gare.
Se dovessi guardare le mie qualifiche di sabato con gli occhi del pubblico sloveno, direi che a Rieti non ho guidato bene. In Slovenia sono sempre tra i primi tre, a Rieti mi sono classificato ultimo. Deluso? No, realistico. I piloti italiani sono davvero bravi e ho guidato su questa pista per la prima volta.
Domenica sono quindi partito dall’ultimo posto in griglia di partenza. Con me c’era Giuseppe. Speravo di guadagnare almeno un posto in gara perché avevo un tempo simile a quello del penultimo pilota. Nella prima gara non ci sono riuscito, ma nella seconda ho scalato la classifica di due posizioni. La classifica di giornata l’ho terminata al sesto posto.
Come se la sono cavata gli sloveni al CIV?
| PILOTA | CATEGORIA | CLASSIFICA DI GIORNATA | MIGLIOR TEMPO |
| Tristan Rupelli | Junior B | 26 | 38.772 s |
| Tadej Maver Guštin | Open A | 6 | 37.796 s |
| Jan Poropat | Open B | 12 | 37.253 s |
Ora mi aspetta la gara a Krško, in Slovenia, mentre il prossimo CIV si svolgerà a Ferrara. Continuate a seguirmi e vi racconterò come me la cavo io nel campionato, dove anche Valentino Rossi ha iniziato la sua carriera agonistica.
